Πλήθος προβλημάτων εμπόδισε τη φετινή λειτουργία του Ε.Χ.Κ. Σελίου

Συνέντευξη τύπου παραχώρησε το απόγευμα της Δευτέρας, στον πολυχώρο της Ελιάς, η Επιτροπή Διοίκησης του Εθνικού Χιονοδρομικού Κέντρου Σελίου και αναφέρθηκε στους λόγους, που δεν κατέστησαν επιτρεπτή τη φετινή λειτουργία του Χιονοδρομικού Σελίου. Ο πρόεδρος του Δ.Σ., Κώστας Τζελέπης, εξήγησε πως, λόγοι δεοντολογίας, καθώς το ΕΧΚ τελούσε υπό μορφή εποπτείας των ελεγκτικών μηχανισμών του κράτους, δεν επέτρεψαν να παρουσιάσουν νωρίτερα τις θέσεις τους και ν' απαντήσουν στα ερωτήματα των δημοσιογράφων. «Δεν είμαστε ειδήμονες στη Δημόσια Διοίκηση», τόνισε ο κ. Τζελέπης και δε δίστασε να προσθέσει πως «οι περισσότεροι από μας βρεθήκαμε στη θέση αυτή, λόγω της κομματικής μας ιδιότητας, ως μέλη του αθλητικού τμήματος του ΣΥΡΙΖΑ». Διευκρίνισε πως δεν είναι πρόθεσή τους η επίρριψη ευθυνών σε προηγούμενες διοικήσεις. «Δεν ήρθαμε σήμερα εδώ ως άγγελοι κάθαρσης, ούτε όμως είμαστε διατεθειμένοι να φορτωθούμε τις παρενέργειες από λανθασμένες επιλογές των προηγούμενων διοικήσεων του κέντρου και της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού. Δεν θ' ανεχθούμε λοιδορία εις βάρος της διοίκησης, αλλά και εις βάρος της κυβέρνησης». Ο κ. Τζελέπης στη συνέχεια αναφέρθηκε στα προβλήματα, που εμπόδισαν τη λειτουργία του ΕΧΚΣ, όπως η έλλειψη προσωπικού, σημειώνοντας ότι, ενώ θα έπρεπε να απασχολούνται 25 άτομα, υπήρχαν μόνο 2 χειριστές, αλλά και στους περιορισμούς και τη γραφειοκρατία, που καθυστερούσε τις προσλήψεις συμβασιούχων. Μίλησε για τεράστια προβλήματα, όπως παλαιότητα, βλάβες και έλλειψη συντήρησης στο μηχανολογικό εξοπλισμό (lift, εναέρια και συρόμενα), ο οποίος παρέμεινε εκτεθειμένος επί 3 χρόνια στις κακές καιρικές συνθήκες. «Βρήκαμε 4 οχήματα 25ετίας, καθαρισμού και χιονοστρωτήρων και μάλιστα το ένα απ' αυτά είναι παροπλισμένο. Επίσης βρήκαμε 2 οχήματα μεταφοράς προσωπικού με σοβαρές βλάβες και παροπλισμένα. Δεν υπήρχε λοιπόν η δυνατότητα μεταφοράς προσωπικού στο Κέντρο», τόνισε ο Κώστας Τζελέπης για τους 4 πενταμηνίτες του ΟΑΕΔ και πρόσθεσε πως δεν υπήρχε ούτε οδηγός για το λεωφορείο των 15 θέσεων. Ο πρόεδρος της Επιτροπής Διοίκησης αναφέρθηκε στα αυθαίρετα κτίρια, κάποια από τα οποία είχαν συληθεί από αγνώστους, όπως και στο πρόβλημα έκδοσης άδειας τουριστικής εκμετάλλευσης, η οποία είχε λήξει το 1999, στους απλήρωτους επί 20μηνο μόνιμους υπαλλήλους, στο μεγάλο χρέος που παράτυπα είχε αναληφθεί από προηγούμενες διοικήσεις, στην ανυπαρξία λογιστικών βιβλίων υπογραμμίζοντας πως επί 6 χρόνια δεν έγινε κανένας έλεγχος ορκωτών λογιστών. Τέλος, μίλησε και για την επιβολή υψηλών φορολογικών προστίμων «στο 40% του ύψους της επιχορήγησής μας». Για λειτουργία μέσω πιλοτικού προγράμματος του Χιονοδρομικού Κέντρου Σελίου, αλλά και της Βασιλίτσας, έκανε λόγο στη συνέχεια ο εκπρόσωπος της ΓΓΑ, νομικός σύμβουλος Αλέξης Αδαμίδης, που παρέστη στη συνέντευξη, τονίζοντας ότι δεν θα υπάρχει πρόβλημα επιχορήγησης. Στόχος, όπως είπε, είναι να λειτουργήσει περισσότερο χρονικό διάστημα ως αθλητικό κέντρο. Διευκρίνισε ακόμα πως στις προθέσεις του υπουργείου δεν είναι η μίσθωσή του σε ιδιώτη, εκτός από κάποιους χώρους, όπως η καφετέρια. «Σχεδιάζουμε τη μετατροπή του σε νομικό πρόσωπο ιδιωτικού δικαίου, με ιδιοκτήτη κατά 100% το δημόσιο, αλλά και με ευελιξία, όπως το καθεστώς λειτουργίας στο ΟΑΚΑ». Από την πλευρά του, ο πρώην νομάρχης και πρόεδρος του ΕΧΚ Σελίου τόνισε πως δεν φέρει καμία ευθύνη και επέρριψε ευθύνες στην έλλειψη κρατικού προϋπολογισμού και στη στάση της Επιτρόπου λέγοντας: «Η Επίτροπος είναι για να ελέγχει, όχι για να διοικεί. Δεν λάβαμε επιχορήγηση και γι' αυτό δεν μπορέσαμε να κάνουμε κάποια πράγματα. Όμως όλες οι ενέργειές μας είναι καταγεγραμμένες». Μ. Δαμιανίδου